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自行车已经“过时”了吗?答案你想不到

2019-11-28 17:48:06 | 作者:匿名

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自行车曾经是中国人最主流的交通工具。随着社会经济的发展和汽车保有量的增加,自行车正慢慢萎缩成职业爱好者的玩具。然而,近年来共享自行车的流行再次让人们看到了回到“两轮旅行”时代的可能性。近日,哈洛旅行社(Harlow Travel)与荷兰驻上海总领事馆、上海崇明区人民政府和阿里巴巴集团共同组织了“2019中国-荷兰低碳旅游走向可持续未来”自行车赛事,共同推广可持续的双程出行模式。

自行车“过时”了吗?

进入汽车时代,自行车过时了吗?

在上世纪70年代的荷兰,几乎80%的道路被汽车覆盖,这带来了许多问题——例如,许多儿童在交通事故中死亡或受伤,如空气污染和交通堵塞。因此,政府开始改革并鼓励自行车返回城市。“火车自行车”在荷兰是一种非常成功的公共交通方式,它使人们能够在城市之间快速连接,在荷兰占很大比例。

在中国,共享自行车的出现使得旅行更加方便,省去了过去处理公共自行车卡的麻烦,也解决了使用时停车的问题。根据最新研究报告,全国约有4亿辆自行车注册,4700万份日单,360多个城市,80多家企业进入市场。该行业共筹集资金230亿元,目前有2000万辆自行车正常运行。

交通运输部科学研究所城市交通管理研究中心的尹志芳博士表示,分享自行车给我们带来了至少两个好处。首先是出行效率问题,它使城市出行效率提高了15%-19%。通过对上官港北部和深圳四个城市的日自行车出行顺序和拥堵延误指数的分析,发现自行车对缓解交通拥堵非常有效。第二,它是绿色的。每年共享的骑行距离可以绕地球60万次,节省100万吨汽油。它也是一个健康的工具和减肥神器。

外国人如何骑自行车?

自行车对荷兰人来说非常重要。每天,荷兰人上学、上班、骑自行车、度假和骑自行车。自行车不仅是日常旅行工具,也是老人或儿童放松的方式。荷兰只有大约1700万人口,但是我们的自行车里程接近160亿公里,这是非常大的。为了满足荷兰人对自行车的需求,荷兰建立了一个安全便捷的自行车网络。例如,乌得勒支已经开放了世界上最大的自行车停车场——12,500个自行车停车位,荷兰火车站被自行车包围。

荷兰亚洲旅游局总代表杨宇表示,荷兰自行车基础设施非常完善。例如,交通灯的高度正好是骑车人视线的高度。这里有非常完美的自行车道——荷兰的自行车道长4-6万公里,几乎是中国高速公路总里程的一半。在道路设计方面,荷兰自行车道和道路是物理隔离的,所有自行车道都是双向交通。甚至荷兰首相马克·鲁特也骑自行车去上班。

从全球来看,自行车的年需求量约为1.1亿辆。骑自行车的人数约占全球人口的15%,骑自行车的总人数超过11亿。特别是在交通拥堵严重、四轮出行不便、人口密集的亚洲国家,如越南胡志明市,两轮出行占总出行量的74%。

如何推广两轮旅游?

分享自行车如何既能受益又能避免伤害,更好地发展,让技术帮助自行车回归城市?尹志芳认为应该从四个方面努力:一是用电子围栏来规范停车行为;二是建立行业管理信息平台;第三,运用系统动力学优化自行车网络,强调自行车道的连续性。第四,多数据集成和自行车数据共享自行车一起用于政府决策:例如,天气、拥堵数据、城市道路网络数据、大数据分析技术、远程网络管理技术等。为政府服务,提供公共服务、市政建设、交通网络规划等。

hello travel高级副总裁李卓生表示,整个亚洲可以共同构建一个双向交通模式。互联网的快速渗透推动了亚洲许多新的双程旅行模式。共享旅游在亚洲越来越受欢迎。我们基于互联网进行了许多旅行创新。这些经验也可以借鉴其他亚洲国家:供应链整合能力、用户需求驱动的商业模式和技术驱动的运营。

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