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我国探索多种科技手段为青藏高原冻土灾害提供预警

通过研究,科研人员揭示了铁路、公路、通信和输变线等工程设施在正常运营情况下,冻土斜坡变形特征及其地表温度的时空分布规律,对青藏工程走廊内已建冻土工程的潜在灾害评估提供数据保障和技术支撑,为走廊内新建重大冻土工程的设计和施工提供科学依据。

“这个规定是民法总则草案中的突出亮点,使我国民法典的编纂具有强烈的时代感,将在世界范围内引领大数据时代民法变革的发展方向,具有特别重要的意义。”中国人民大学教授、中国民法学研究会副会长杨立新高度评价。

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以轨道交通站点为中心,就近布置公共自行车、地面公交站点、出租车临时停靠站等接驳设施,实现公共交通设施间的无缝衔接。

中科院西北研究院副研究员罗立辉介绍,青藏工程沿线生态环境脆弱,而且地基中分布着高温、高含冰量冻土,多条重大线性工程的建设和运营受冻土地质环境制约严重,尤其在全球气候变化加剧和人类活动频繁背景下,青藏工程走廊内多年冻土退化显著,冻融灾害增多,高寒生态系统面临新的挑战。

“监测与建模的结合对于冻土灾害评估与预警具有重要理论意义和实用价值。”罗立辉说,目前相关成果已发表在《滑坡》《地学模型开发》等国际学术刊物上。

青藏工程走廊内分布着青藏铁路、青藏公路、格拉输油管道、青藏直流联网工程等多条重大线性工程,是连接内地与青藏高原的重要通道。

据介绍,中科院西北研究院科研人员使用三维激光雷达和热红外传感器,在青藏工程走廊内监测冻土斜坡与其上(中)部或周边多种工程间的三维时空变形及水热动态,并探索研究冻土斜坡—工程地表多要素间的相互耦合与作用。

新华社兰州7月21日电(记者王铭禹)记者从中国科学院西北生态环境资源研究院了解到,该单位通过遥感监测、模型构建等手段开展的针对青藏工程走廊多年冻土退化现象的研究,目前已经对走廊内重大工程的潜在冻土灾害起到有效预警作用。

剥洋葱(微信ID:boyangcongpeople):张子强案也是你主办的,当时有啥故事?

此外,中科院西北研究院还自主开发了包含16种冻土指数的PIC(PermafrostIndicesComputing)模型,用于模拟青藏高原内气象站点和空间的各种冻土指数。目前,青海省气象局应急与减灾处已采用此模型开展了气候变化条件下冻土灾害预警与减灾的工作,并取得了良好效果。

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